第(di)二十八(ba)届大湾(wan)区车展来袭，各车企惊(jing)艳(yan)亮相(xiang)，一起看看有哪些亮点？
6月1日，2024（第(di)二十八(ba)届）粤港澳大湾(wan)区车展暨(ji)中国(guo)新能源汽车科(ke)技(ji)展在深圳国(guo)际会展中心（宝安）拉开帷幕。据悉，本届展会从(cong)6月1日持续到9日，规(gui)模20万平方米，汇集100余家整车品牌，带来超过(guo)1000款车型集中展示(shi)。
（图片来源：记者现场实拍）
本届车展带来三(san)项“首次”创新突破
6月1日一大早，记者便(bian)抵达了会场。尽管(guan)深圳大雨滂(pang)沱，也阻挡不了车友们(men)赏车、与大咖碰面的步伐，展会首日可谓人山人海。鸿蒙(meng)智行、理想(xiang)、蔚来、小(xiao)鹏、比亚(ya)迪、长城旗舰以及魏牌高山等造车新势力和传统车企“火力全开”，各车企智能化升级的比拼颇有看头。
本届车展以三(san)个(ge)面向为主(zhu)题进行战略迭代：“面向科(ke)技(ji)·面向未来·面向市场”，同时(shi)带来了三(san)项“首次”创新突破，呈现一场别(bie)开生面的科(ke)技(ji)盛宴。
一是首次定位“科(ke)技(ji)Alpha车展”，旨在消费、经济、技(ji)术升级的时(shi)代浪(lang)潮下，不断进取，锐意(yi)创新。
二是首次采用新展馆(guan)，规(gui)模进一步迭代升级，更大的发(fa)挥空间以及整体势能。
三(san)是首创大型户外展区，聚焦观众体验的深度互动，现场打造多元(yuan)化的试乘试驾和智能驾驶场地(di)，为消费者呈现丰富多元(yuan)、创新前卫(wei)的汽车出行方式(shi)。
（图片来源：记者现场实拍）
车圈“顶流”汇聚，共(gong)话汽车未来发(fa)展趋势
在同期举办的2024（第(di)二届）未来汽车先行者大会中，车圈“顶流们(men)”雷军(jun)、余承东、李斌等业界(jie)大咖汇聚现场，共(gong)同探讨汽车行业未来发(fa)展趋势。
小(xiao)米集团创始人、董事长兼CEO雷军(jun)称，小(xiao)米SU7全年(nian)冲刺12万辆交(jiao)付目标。
他(ta)认为：“目前智能电动汽车已实现汽车工业和消费电子的高度融合。三(san)年(nian)前，我们(men)做了大量的调研，我觉得最重要(yao)的是今天的汽车跟过(guo)去已经完全不同了，今天的汽车大部分都是电子部分。造车以来，我们(men)越来越感觉到汽车工业的复杂度，也感觉到用户需求的多样性，那么怎么能够满(man)足如此复杂的需求？我认为生态拓展是唯(wei)一的路(lu)。”
华为常务董事、智能汽车解决方案BU董事长余承东称，鸿蒙(meng)智行获新势力销(xiao)量第(di)一。
他(ta)表(biao)示(shi)：“华为聚焦‘5个(ge)智能’，其中智能驾驶是投资最大的方面，然后是智能座舱、智能电控、智能车控、智能网联。我们(men)主(zhu)要(yao)是在这种(zhong)核心技(ji)术上研发(fa)，主(zhu)要(yao)是在做芯(xin)片、算法、软件这些东西。”
鸿蒙(meng)智行展位（图片来源：记者现场实拍图）
蔚来汽车创始人、董事长、CEO李斌称，解决电池寿命问题刻不容缓。
他(ta)直言：“我们(men)的目标是通过(guo)认真研发(fa)和运营(ying)的创新，在日历寿命（电池从(cong)生产之(zhi)日起至电池寿命结束的时(shi)间）和循环寿命方面，让每一位电动车的用户15年(nian)无忧(you)。我们(men)设定的目标是15年(nian)，不管(guan)多少循环寿命都要(yao)做到85%的可用的电量。”
蔚来汽车展位（图片来源：记者现场实拍图）
比亚(ya)迪霸(ba)气“包馆(guan)”，展现大批智能“黑科(ke)技(ji)”
作为全球新能源汽车销(xiao)冠，比亚(ya)迪单独包揽1号馆(guan)（2万平米+室外近3万平米），打造比亚(ya)迪品牌馆(guan)，展示(shi)全系车型、智能辅助驾驶、云辇(nian)智能车身控制系统等大型装(zhuang)置。
比亚(ya)迪展馆(guan)（图片来源：记者现场实拍图）
在保(bao)证了市场占有率的同时(shi)，比亚(ya)迪逐渐开始“卷”技(ji)术。展会现场，比亚(ya)迪工作人员详细介绍了“王炸”——比亚(ya)迪第(di)五代DM技(ji)术。该技(ji)术实现发(fa)动机热效率46.06%、满(man)油满(man)电综合续航里程2100Km、百公里亏电油耗2.9L，开创油耗2时(shi)代。
超级混动核心EHS电混系统通过(guo)极致的结构设计(ji)，功率密(mi)度提升70.28%，并(bing)大幅减少能量流动路(lu)径的损(sun)耗，综合工况效率达92%。
最后，该技(ji)术还采用插混专用刀片电池，能量密(mi)度提升15.9%，保(bao)障“心脏(zang)”充分“供血”。
另外，比亚(ya)迪在现场还首次向公众展示(shi)了仰望U8的浮水技(ji)术，吸引(yin)了大批的“迪粉”驻足打卡。
（图片来源：记者现场实拍）
长城汽车首款摩(mo)托(tuo)车亮相(xiang)车展
在长城汽车展位上，除魏牌高山、坦克(ke)700等热门车型外，长城汽车首款摩(mo)托(tuo)车——长城灵魂旅(lu)行车亮相(xiang)车展，以超高的颜值吸引(yin)了不少流量。
长城灵魂旅(lu)行车搭载了自主(zhu)研发(fa)的全球唯(wei)一水平对置八(ba)缸(gang)发(fa)动机，排量达到2000cc，开辟(pi)出新生代豪华摩(mo)托(tuo)崭新道路(lu)。
长城灵魂旅(lu)行车不仅拥有强大的动力，更在智能科(ke)技(ji)方面开创了摩(mo)托(tuo)车智控时(shi)代。在安全方面，长城灵魂旅(lu)行车全球首创3层阶梯式(shi)前悬结构，采用了国(guo)际领先的多段可调电子减震，前后搭配(pei)布雷博(bo)对向四活塞卡钳，提供顶级制动。
（图片来源：记者现场实拍）
5月数据出炉，极氪、岚图等年(nian)内(nei)销(xiao)量增超100%
虽然我国(guo)汽车工业起步较晚，但在科(ke)技(ji)的赋能下，我国(guo)新能源汽车产业快速崛起，已逐渐发(fa)展成为中国(guo)制造业的一张(zhang)闪亮新名片。
6月1日，造车新势力、传统车企纷纷公布了5月份销(xiao)量数据。随着小(xiao)米跨界(jie)造车的加入，新能源汽车市场或将加速“洗牌”。
2024年(nian)5月，蔚来交(jiao)付新车20544台，同比增长233.8%，交(jiao)付数量创历史新高；今年(nian)1月至5月，共(gong)计(ji)交(jiao)付6.62万辆，同比增长51%。
小(xiao)鹏汽车今年(nian)5月共(gong)交(jiao)付新车10146台，同比增长35%，环比增长8%。其中，小(xiao)鹏X9“九冠王”交(jiao)付1625台，上市五月累计(ji)交(jiao)付11456台，持续领跑纯电MPV、纯电三(san)排座车型市场。今年(nian)1月至5月，小(xiao)鹏汽车累计(ji)交(jiao)付新车共(gong)41360台，同比增长26%。
理想(xiang)汽车5月交(jiao)付35020辆汽车，同比增长23.8%，今年(nian)1月至5月共(gong)交(jiao)付14.12万辆，同比增长32.53%。其中，理想(xiang)L6自4月24日开启交(jiao)付以来，共(gong)计(ji)交(jiao)付超1.5万辆，创造了理想(xiang)汽车新车型交(jiao)付的最快纪录。
小(xiao)米SU7今年(nian)5月交(jiao)付8630辆，环比增长超20%，自4月以来累计(ji)销(xiao)量超1.5万辆。
鸿蒙(meng)智行5月交(jiao)付30578辆，今年(nian)累计(ji)销(xiao)量14.61万辆。
极氪、岚图极力追赶，今年(nian)前5月分别(bie)累计(ji)交(jiao)付6.78万辆、2.49万辆，同比增幅均超过(guo)100%。
新能源汽车出海势头锐不可当
如今，新能源汽车行业已迎来竞争最激烈的时(shi)刻，在比亚(ya)迪的带领下，中国(guo)成为全球汽车以及新能源汽车出口第(di)一大国(guo)，“卷”向国(guo)外已成为必然趋势。
全球知名机构高力国(guo)际表(biao)示(shi)，随着新能源客车出口量的增加，海外市场对中国(guo)新能源客车的认可度持续提升。对整车企业来说，产能出海相(xiang)对更具有经济性。在海外建厂的情境中，产能利(li)用率达到50%时(shi)，海外建厂的毛利(li)率即可转正；产能利(li)用率突破60%时(shi)，即可超过(guo)国(guo)内(nei)销(xiao)售毛利(li)率；产能利(li)用率达到80%时(shi)，毛利(li)率大幅领先国(guo)内(nei)销(xiao)售和整车出口情境，经济性凸显(xian)。在鲜明的比较下，新能源车企的产能出海成为必然趋势。
哪吒汽车于2022年(nian)开启出海元(yuan)年(nian)，采用“深耕东盟，抢滩南美，开发(fa)中东和非洲”的出海战略，加速全球化布局。近日，亚(ya)马逊云科(ke)技(ji)中国(guo)峰会上，哪吒汽车宣布选择亚(ya)马逊云科(ke)技(ji)作为出海首选云计(ji)算供应商，旨在推动哪吒汽车全球化业务加速增长。
另外，蔚来、理想(xiang)、小(xiao)鹏、岚图等汽车厂商也加速出海，吸引(yin)海外资本参与投资。
（图片来源：高力国(guo)际）
14家持续大规(gui)模出海车企获外资机构调研
作为出口“新三(san)样”之(zhi)一，新能源汽车出海规(gui)模逐渐提升，逐渐成为中国(guo)新质生产力的重要(yao)引(yin)擎，新能源汽车出海前景广(guang)阔(kuo)。
据证券(quan)时(shi)报·数据宝统计(ji)，A股市场中，汽车行业公司的海外业务收入由十年(nian)前（2013年(nian)）的1300亿元(yuan)左右，提升至五年(nian)前（2018年(nian)）4000亿元(yuan)左右，再到2023年(nian)的9200亿元(yuan)以上；海外业务收入占比中位数由五年(nian)前的10.6%提升至2023年(nian)的14%以上。
据数据宝统计(ji)，过(guo)去3年(nian)（2021年(nian)至2023年(nian)）海外业务收入占比持续超过(guo)20%，且今年(nian)以来获外资机构调研的汽车行业公司有14家，其中汽车零部件公司有9家，乘用车公司仅有1家——比亚(ya)迪。
从(cong)海外业务收入占比来看，冠盛股份、绿通科(ke)技(ji)、中集车辆等5家公司2023年(nian)海外业务收入占比超过(guo)50%。其中，冠盛股份是国(guo)家汽车零部件出口基地(di)企业，海外业务收入占比持续超过(guo)85%。
从(cong)外资调研来看，中集车辆、华阳集团分别(bie)获32家、25家外资机构调研。
在最近一次调研纪要(yao)中，中集车辆回(hui)复，截至目前，公司拥有21家“灯塔”工厂，覆盖全球四大主(zhu)要(yao)市场的各业务或集团。依托(tuo)“灯塔制造网络”体系，本公司实现了“生产集中化”与“交(jiao)付网络化”的成果，规(gui)模效应和产能利(li)用率逐步提升，实现了降本增效的目标。
上述14家公司中，今年(nian)以来（5月31日较2023年(nian)年(nian)末）获北上资金加仓(cang)的有5家，分别(bie)是钱(qian)江摩(mo)托(tuo)、模塑科(ke)技(ji)、华阳集团、恒帅股份以及科(ke)博(bo)达。其中，北上资金最新持有钱(qian)江摩(mo)托(tuo)的流通股本为2.39%，较去年(nian)末加仓(cang)0.99个(ge)百分点；模塑科(ke)技(ji)则获加仓(cang)0.7个(ge)百分点。