5月11日，由北京航空航天大学、山高新能源(yuan)集团有限公司(01250.HK，以下(xia)简称“山高新能源(yuan)”)联合举办的“北航山高交能融合研(yan)究中(zhong)心成立大会暨交能融合示(shi)范应用研(yan)讨(tao)会”在京圆满落(luo)幕。
北京航空航天大学吕金虎副(fu)校长、山东高速集团谭现锋副(fu)总经(jing)理致辞并为“北航山高交能融合研(yan)究中(zhong)心”(以下(xia)简称“交能融合研(yan)究中(zhong)心”)揭幕。
这一事件标志着山高新能源(yuan)在产学研(yan)结合方面迈出了坚实的一步。通过(guo)这一平台，山高新能源(yuan)能够更为便(bian)捷地加深与学术界的交流，获取最新、最前沿的科研(yan)成果，从而加速技术转(zhuan)化与业务创新，实现企业研(yan)发效率和市场竞争力的同(tong)步提升。
这也为山高新能源(yuan)在“交通+清洁能源(yuan)”融合方面的发展和建设提供了新的契机。
在研(yan)讨(tao)会上，与会的政府机构和行业专家围绕“交能融合示(shi)范应用”和“国际业务”两大主(zhu)题进行了深入交流。各位专家分享了研(yan)究成果与学术经(jing)验，并在圆桌论(lun)坛环(huan)节就“交能融合创新应用”等话(hua)题进行了广泛而富有建设意义的讨(tao)论(lun)。
在笔者看来，这有助于山高新能源(yuan)更好把握政策导向和行业趋势，为公司提供了强有力的资源(yuan)获取机会，从而能有推动企业的持续健康发展。另一方面，这赋(fu)予了山高新能源(yuan)拓展国际视野、参与国际竞争的新机遇。今年(nian)三月份，山高新能源(yuan)与山东国际合作、山东高速能源(yuan)发展成立合营企业，致力于海外光(guang)伏发电、风力发电、储能充(chong)电、智慧能源(yuan)管理及控制系统等业务。可以预见的是，在此次研(yan)讨(tao)会和交能融合研(yan)究中(zhong)心的赋(fu)能下(xia)，能够为山高新能源(yuan)在开拓更多海外市场提供更多可以借(jie)鉴的经(jing)验，帮助公司进入快速发展的新阶段。
更重要的是，这是山高新能源(yuan)又(you)一次敏锐捕捉国家政策导向和市场机遇能力的验证。
在实现“双(shuang)碳(tan)”目标，推进这一重大战略决策的过(guo)程中(zhong)，交通和能源(yuan)行业扮演着至关重要的角色。通过(guo)在交通运(yun)输领域创新性地融入光(guang)伏、风力、储能、氢(qing)醇氨等绿色能源(yuan)技术，可以推动交通与能源(yuan)的深度(du)融合，提高交通运(yun)输行业的绿色电力自给(gei)水平。这种(zhong)融合不(bu)仅能有效降低交通运(yun)输的碳(tan)排放(fang)，而且还能带来显(xian)著(zhu)的经(jing)济和社会效益。
在此之前，山高新能源(yuan)就结合经(jing)济社会实际，积极探索交能融合，加快培育壮大交通运(yun)输新质生产力。例如(ru)，在2023年(nian)的“ESG与可持续发展论(lun)坛”上被荣选为“创新绿色基建升级实践(jian)案例”的崮山服务区项目，该项目就是山高新能源(yuan)结合光(guang)伏技术与交通实践(jian)，以高速基础设施(服务区、收费站、隧道、沿线设施等)为中(zhong)心，以分布式光(guang)伏为主(zhu)体能源(yuan)，因地制宜打(da)造的绿色高速综合智慧能源(yuan)解决方案。
此次合作，有利于推动山高新能源(yuan)未来更多科技成果转(zhuan)化和重点(dian)示(shi)范项目落(luo)地，从而拓宽公司交能融合的深度(du)和广度(du)。值得注(zhu)意的是，这还能够提升交通运(yun)输的低碳(tan)数字化转(zhuan)型能力，进而为实现“双(shuang)碳(tan)”目标贡献(xian)力量。
总的来说(shuo)，北航山高交能融合研(yan)究中(zhong)心的成立，对(dui)山高新能源(yuan)而言，不(bu)仅是技术创新和市场拓展的新起点(dian)，更是其在新能源(yuan)行业中(zhong)地位和影响(xiang)力提升的重要契机。未来，山高新能源(yuan)有望借(jie)助这一平台，实现更广泛的合作与发展，有望在全国保持交能融合领域的领先优势，并为推动新能源(yuan)行业的进步和国家的绿色发展战略做出更大的贡献(xian)。