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F-22"猛禽"战(zhan)斗机是目前世界上公认的综合性能最强的五代战(zhan)斗机，造价高达1.5亿(yi)美元，俄罗斯(si)的苏-57战(zhan)斗机造价不过才4000万美元，差距十分明显，而这款(kuan)世界最先进的F-22战(zhan)斗机一(yi)共才生产(chan)了195架，其中还(hai)包括8架验证机，也就是说真正服役的仅有 187 架，并且洛(luo)克希(xi)德马丁公司已(yi)经关闭了F22的生产(chan)线，现在F-22战(zhan)机是摔一(yi)架少一(yi)架，根本没有补充的机会。根据美国媒体的报道(dao)，近日一(yi)架F-22战(zhan)机在佛罗里达州的一(yi)次空中飞行训练中坠毁。这已(yi)经是F-22战(zhan)机服役以来坠毁的第五架！
据报道(dao)，这架坠毁的F-22战(zhan)机隶属于美国空军第325战(zhan)斗机联队，坠毁前正在执行训练任务，在飞行员跳伞逃生后，F-22战(zhan)机在"无人驾驶"的状态下仍(reng)滑(hua)行了数(shu)百米，最终(zhong)坠落在埃格林空军基地东北方向20公里的位置，以事故现场的照片(pian)来看，已(yi)经不存在修复的可能。目前美国空军方面并未做出过多解释，坠机事故的具体原因还(hai)在调查当中。但是这款(kuan)已(yi)经服役了15年的战(zhan)机，而且还(hai)是号称世界最先进的五代战(zhan)机，还(hai)能发(fa)生这种(zhong)坠机事故，让外界对F-22战(zhan)机的真实性能表(biao)示质疑。
在此(ci)前发(fa)生的4起坠毁事故当中，于2010年11月17日坠毁的F-22事后调查结果显示战(zhan)机上配置的机上制氧系统存在设计缺陷(xian)，在高空飞行时会造成供氧不足从而导致飞行员昏迷。而近日发(fa)生坠毁事故的这架F-22战(zhan)机飞行员成功弹射逃生，并不像是因制氧系统问题而导致的坠机事故，很大程度上是因为战(zhan)机自身故障导致的。
作为一(yi)款(kuan)服役15年的战(zhan)斗机，参加实战(zhan)的次数(shu)屈指可数(shu)，在各种(zhong)训练当中就坠毁了5架，按照常理来说这并不能称之为是一(yi)款(kuan)成熟的战(zhan)斗机。而按照美国空军的计划，F-22将服役到2060年，整个服役期限(xian)长达半个多世纪。然而F-22战(zhan)机的生产(chan)线早已(yi)经在9年前关停(ting)，维护保养能力也有所下降，并且美军下一(yi)步打算(suan)让F-35战(zhan)机来替代F-22，而F-22战(zhan)机坠毁加上各种(zhong)事故的次数(shu)已(yi)经超过10次以上，现在6代战(zhan)机的概念也已(yi)经出现，F-22能否实现美军的心愿还(hai)是一(yi)个未知数(shu)。
不过从另一(yi)个角(jiao)度来讲，F-22战(zhan)机在训练中频繁坠毁，如果抛开保养不到位或者战(zhan)机安全隐患的问题，这也说明美军在训练过程中非常舍(she)得下本，敢于挑战(zhan)极(ji)限(xian)，进行各种(zhong)高难(nan)度的飞行训练。不论怎么(me)说，F-22战(zhan)机在机动性、航电系统、隐身性能和超音速巡(xun)航能力以及武器(qi)配置方面都处于世界前列。虽然我军歼-20与F-22已(yi)经不相上下，但是在数(shu)量上与F-22还(hai)有较大差距，不过F-22已(yi)经停(ting)产(chan)，歼-20还(hai)在持续生产(chan)当中，未来超越F-22是板上钉钉的事。