中新经纬(wei)5月(yue)31日电(dian) (薛宇飞)华商基金近日公告称，基金经理高兵卸任华商新能源汽车混合、华商双擎领航混合基金经理职务，2只产品分别交(jiao)由张文龙、张晓管理。
在高兵任内，这两只产品未能取得正向收(shou)益，华商新能源汽车混合任内回报率为-58.85%。在2022年年末，高兵一(yi)度(du)跻身百亿基金经理行列，但随着在管基金的收(shou)益率自2022年以来(lai)持续回撤，到(dao)2024年一(yi)季度(du)末时，他的管理规模(mo)已降至35.98亿元。
单位净值已不足0.5元
据基金合同，华商新能源汽车混合成立于2021年11月(yue)，主要投资于新能源汽车相关的上市公司股票，一(yi)直(zhi)由高兵管理。华商双擎领航混合成立于2020年11月(yue)，重点投资于科技类以及消费(fei)类的上市公司，于2022年5月(yue)起增聘高兵、与基金经理张晓共同管理。
从华商新能源汽车混合披露(lu)的数据看，该基金一(yi)直(zhi)在重点投资于新能源板块的个股，但在细分领域有所调整。2022年上半年，华商新能源汽车混合围绕新能源汽车、汽车整车和零部件、光伏和计算机(ji)进行了重点布局，到(dao)2022年下(xia)半年，持仓结构调整为光伏、计算机(ji)、风电(dian)、军工以及港股互联网等。
2023年，该基金的持仓基本围绕上述领域进行投资。据2024年一(yi)季报，华商新能源汽车混合持仓主要为新能源、汽车、计算机(ji)、通信、有色金属、电(dian)子、传媒等。
从华商双擎领航混合的持仓结构看，在高兵接(jie)手前，该只基金配置的板块多次调整，从白酒和新能源，到(dao)医(yi)药(yao)和军工等相关行业(ye)。高兵加入共管后，张晓、高兵逐渐调整布局，到(dao)2022年底时，华商双擎领航混合与华商新能源汽车混合的持仓板块逐渐趋同。据2024年一(yi)季报，华商双擎领航混合持仓主要为医(yi)药(yao)、计算机(ji)、消费(fei)、军工和通信等。
截至今年一(yi)季度(du)末，两只基金的前十大重仓股中，有8只个股都是相同的。自2022年下(xia)半年开始(shi)，新能源、医(yi)药(yao)等板块的股价表现不尽如人意，互联网板块也在2023年表现疲软。在高兵任内，华商新能源汽车混合、华商双擎领航混合的回报率分别为-58.85%、-36.90%。
高兵管理华商新能源汽车混合的两年多时间里，多次对(dui)新能源板块表示看好。在2022年一(yi)季报中，高兵称：“新能源过分反映了各种内外部悲观的预(yu)期，我们选择坚持在以新能源为代表的成长(chang)领域，并以最大的耐心等待反攻的到(dao)来(lai)。”在历次季报中，高兵多次表示，该基金始(shi)终围绕汽车的四个现代化(电(dian)动(dong)化、轻(qing)量化、智能化和网联化)进行配置。
然而，新能源板块的调整仍未结束(shu)，人工智能也在短暂火热后迅速冷却。截至高兵离任日5月(yue)27日，华商新能源汽车混合、华商双擎领航混合的单位净值分别仅剩0.4164元、0.4063元。
代表作收(shou)益回撤明显
高兵于华商基金于2010年2月(yue)加入华商基金担任行业(ye)研究员(yuan)，2013年8月(yue)开始(shi)担任基金经理助理，2015年4月(yue)担任基金经理。
从2015年开始(shi)，高兵先后管理过11只产品。在2018年11月(yue)及以前，他先后卸任5只产品，在其任内，这5只产品的任内回报率为一(yi)正四负，华商产业(ye)升级的任内回报率为18.74%，华商盛世成长(chang)、华商创新成长(chang)、华商新常态、华商乐享互联任内回报率分别为-18.67%、-27.80%、-25.79%、-46.60%。
2019年以后，高兵陆(lu)续管理了6只产品，除了华商新能源汽车混合、华商双擎领航混合外，剩余4只在管产品分别是华商智能生活、华商新兴活力、华商核心成长(chang)一(yi)年持有、华商卓越成长(chang)一(yi)年持有。华商智能生活、华商新兴活力是高兵2019年8月(yue)接(jie)管的，在2019年—2021年的三年间，均取得较高的收(shou)益率。2019年—2021年，华商智能生活的收(shou)益率分别为34.97%、75.53%、66.45%，华商新兴活力的收(shou)益率分别为34.78%、71.36%、66.91%。两只基金连续三年的高收(shou)益率，让高兵在基金行业(ye)声名鹊起。随着这两只产品的规模(mo)快速增长(chang)并陆(lu)续接(jie)管了其他几只产品，在2022年年末，高兵的总管理规模(mo)突破百亿元。
梳理这6只产品会(hui)发现，自高兵管理后，6只产品的持仓逐渐趋同，都布局了相似(si)的赛道。
成立于2015年11月(yue)的华商智能生活，投资目标为“重点关注(zhu)与百姓生活需求密切相关的企业(ye)与行业(ye)”，在高兵接(jie)管前，该基金集中在医(yi)药(yao)、TMT、航空、养殖、新能源等方向配置。随着高兵于2020年4月(yue)独(du)自掌管该基金，配置结构开始(shi)调整，在对(dui)医(yi)药(yao)、消费(fei)、科技板块保持配置的同时，也对(dui)光伏和军工板块进行投资。
据华商智能生活2021年四季报，该基金的核心仓位已经转向新能源、计算机(ji)等领域。到(dao)2022年四季度(du)末，该基金的持仓结构调整为光伏、计算机(ji)、风电(dian)、军工以及疫情(qing)后周期的消费(fei)、医(yi)药(yao)和医(yi)疗服务。对(dui)比2022年四季度(du)末华商智能生活与华商新能源汽车混合的十大重仓股名单，两只基金的十大重仓股中有9只个股都是相同的。
截至2024年一(yi)季度(du)末，6只基金的前十大重仓股已经高度(du)重叠。随着投资领域的趋同，基金收(shou)益走势也有相同的走势。2022年、2023年及2024年至今的三个年份，华商新能源汽车混合、华商双擎领航混合、华商智能生活、华商新兴活力均未能实现正向收(shou)益，其中，华商智能生活、华商新兴活力的成立以来(lai)的收(shou)益率均从2021年年底时最高的超200%，降至目前的30%左右。2023年及2024年至今，华商核心成长(chang)一(yi)年持有、华商卓越成长(chang)一(yi)年持有也未能实现正向收(shou)益。
收(shou)益率持续回撤的同时，6只基金的规模(mo)也迅速下(xia)降，截至2024年一(yi)季度(du)末，高兵的管理规模(mo)已降至35.98亿元。若(ruo)刨去(qu)已卸任的华商新能源汽车混合、华商双擎领航混合，高兵在管规模(mo)在20亿元左右。
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