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（文/张家栋(dong) 编(bian)辑/高(gao)莘）
据欧(ou)洲汽(qi)车新闻报道，欧(ou)洲电池制造商ACC已经暂停了其(qi)在德国和意大利建厂(chang)的计划，并(bing)正在重新评估未来的发展方向。
资料显示，ACC公司为Stellantis、梅(mei)赛德斯(si)-奔驰与道达尔能源公司在2020年共同(tong)合作成立的电池合资企业，并(bing)通过(guo)其(qi)子公司Saft提(ti)供技术支持(chi)，该公司业务涉及电动汽(qi)车电池技术领域。
去年12月(yue)，其(qi)计划中位于法国Billy-Berclau Douvrin的首家电池工厂(chang)正式落成，并(bing)开始为Stellantis生产电池。
ACC法国电池工厂(chang) 图源：ACC
Stellantis首席执行官唐唯实(shi)（Carlos Tavares）还在工厂(chang)落成时发表了演讲：“在 2020 年建立合作伙伴关系之初(chu)，我们就制定(ding)了雄心勃(bo)勃(bo)的全球时间表，以开发电动汽(qi)车电池，为我们的电动出(chu)行计划提(ti)供动力。”
得(de)益于首家工厂(chang)的成功落地，今年2月(yue)，ACC宣(xuan)布完成44亿欧(ou)元债务融资，用以增加在法国、德国和意大利建设(she)三座锂(li)电池超(chao)级工厂(chang)以及研发资金的支持(chi)。
彼时，ACC首席执行官扬(yang)·文森特（Yann Vincent） 表示：“汽(qi)车电气(qi)化的转型仍在进行中。为了应对这一巨大挑战，我们的客户完全能够依赖像ACC这样强大而可靠的欧(ou)洲企业，我们看到了人(ren)们对ACC项目(mu)的信心。”
然而，距离上一轮融资才过(guo)去不足(zu)4个月(yue)，这家欧(ou)洲电池制造商便叫停了其(qi)德国和意大利的工厂(chang)建设(she)。
欧(ou)洲汽(qi)车新闻与彭博社均在报道中提(ti)到，ACC叫停工厂(chang)建设(she)的原因是欧(ou)洲电动汽(qi)车销售放缓和对成本的担(dan)忧。该公司在本周二表示，需要(yao)研发低成本电池，以供应更便宜的电动汽(qi)车，并(bing)将在2024年底或2025年初(chu)确认其(qi)时间表。
文森特表示，尽管(guan)4月(yue)份(fen)欧(ou)洲电动汽(qi)车销量(liang)同(tong)比增长(chang)14.8%，增速快于非电动汽(qi)车，但低于传统混合动力汽(qi)车（HEV）。他认为，未来电动化需求的增长(chang)主要(yao)集中在大众市场，这是许多西方电动汽(qi)车制造商迄今为止未能明确的目(mu)标，不过(guo)中国汽(qi)车制造商已经开始这样做了，尤其(qi)是在欧(ou)洲。
唐唯实(shi)在法国电池工厂(chang)落成时发表演讲 图源：Stellantis
唐唯实(shi)也一改(gai)去年年底首家电池工厂(chang)建成时“野心勃(bo)勃(bo)”的说辞，并(bing)在最近的发言中提(ti)到，他们将调整对电动汽(qi)车的投资计划，以适应电动汽(qi)车市场销售的增长(chang)速度。“我们无法控制（电动汽(qi)车增长(chang)）速度。”他补充到。
美国科技媒体Electrek对此(ci)评论称，“暂停建设(she)电动汽(qi)车电池工厂(chang)的决定(ding)毫无意义。”该媒体称，在欧(ou)盟2050年实(shi)现(xian)净零排放的目(mu)标下，欧(ou)洲需要(yao)更多的电动汽(qi)车，而纵(zong)观(guan)目(mu)前欧(ou)洲电动车的增速，其(qi)需要(yao)的速度远比目(mu)前市场反(fan)馈出(chu)的增速还要(yao)快。所以，欧(ou)洲在可持(chi)续交通上的转型需要(yao)加速而非减速。
该评论还提(ti)到，对市场趋势(shi)做出(chu)反(fan)应也没(mei)有太大意义，以ACC原计划中2027年德国工厂(chang)才会生产第一批电池来看，如果等到欧(ou)洲市场对于电动车需求增长(chang)的趋势(shi)爆发才开始建厂(chang)，最终的结果只能是错过(guo)趋势(shi)。
Northvolt德国工厂(chang)奠基仪式 图源：Marcus Brandt/dpa/picture alliance
持(chi)有相同(tong)看法的还有瑞典老牌电池生产厂(chang)商Northvolt，今年3月(yue)Northvolt首席执行官彼得(de)·卡尔森（Peter Carlsson）在其(qi)德国新工厂(chang)的奠基仪式上表示：“毫无疑(yi)问，我们将从(cong)内燃(ran)机转向电动汽(qi)车。”他还提(ti)到，“尽管(guan)电动汽(qi)车整体趋势(shi)有所下降，但我认为，当你退一步看看这种转变时，就会发现(xian)大趋势(shi)和潜(qian)在的变化就在那里。”