新京报贝壳财经(jing)讯（记者王真真）7月5日，据(ju)航班管家消息，2024年上半年民航客运执行航班量265.8万(wan)架次，较2019年同期(qi)增长(chang)3.1%，同比增长(chang)14.8%。
2024年上半年，全(quan)民航旅客运输量约3.5亿人次，较2019年同期(qi)增长(chang)9%，其中，国内旅客量较2019年同期(qi)增长(chang)13.2%，国际旅客量恢复至2019年同期(qi)的(de)81.9%。此(ci)外，今(jin)年上半年的(de)旅客运输量同比增长(chang)23.6%，其中，国内旅客量同比增长(chang)15.9%，国际旅客量同比增长(chang)255.1%。
2024年上半年，有24家航司执飞航班量超2019年同期(qi)，37家航司执飞航班量超2023年同期(qi)，其中，龙江航空、成都航空、湖南航空、多彩航空、长(chang)龙航空较2019年同期(qi)增长(chang)超五成，天(tian)骄(jiao)航空、龙江航空、成都航空、华(hua)夏航空、乌鲁(lu)木齐航空同比增长(chang)超四成，三大(da)航执飞航班量较2019年同期(qi)、2023年同期(qi)均实现增长(chang)，其中，国航较2019年同期(qi)增长(chang)20.1%、同比增长(chang)14.6%。
上半年，千(qian)万(wan)级机场中，有21座(zuo)进出港航班量超2019年同期(qi)，38座(zuo)超2023年同期(qi)，其中，长(chang)春龙嘉国际机场、海口美兰国际机场、宁波栎(li)社国际机场、杭州萧山国际机场航班量较2019年同期(qi)分别增长(chang)26.1%、19.2%、17%、13.6%，上海浦东国际机场、成都天(tian)府国际机场、北京首都国际机场、青(qing)岛胶东国际机场、呼和浩特国际机场航班量同比增长(chang)超两成。
2024年上半年，国内客运航线7198条，较2019年同期(qi)增加734条；排名前十的(de)城市线航班量较2019年同期(qi)、2023年同期(qi)均有所增长(chang)，其中，京沪线航班量排首位，北京相关航线占6条，较2019年同期(qi)增长(chang)最高的(de)是北京-成都航线，同比增长(chang)最高的(de)是上海-成都航线。值(zhi)得注(zhu)意的(de)是，与2023年同期(qi)相比，2024年上半年净减量排名前十的(de)国内城市线多为短途航线，部分航线受高铁竞争影响，其中，航班量净减量较多的(de)城市线有昆明-西双版纳、西宁-西安(an)等(deng)航线。
2024年上半年，民航国际航班量恢复率逐步(bu)提升，6月已恢复至2019年的(de)73.2%；国际航班量排名前十五的(de)国家中，中国往返阿联酋、英国的(de)航班量已超过2019年同期(qi)；中国往返韩国、新加坡、马来西亚、俄罗(luo)斯、澳大(da)利亚、德国的(de)航班量恢复率超八成。
2024年上半年，25家航司新引进了(le)飞机，其中，南航引进17架飞机，含9架A320系列飞机，4架B737-MAX，3架ARJ21，1架B787；东航引进11架飞机，含7架ARJ21，2架C919，2架A320；国航引进9架飞机，含5架B737-MAX，3架ARJ21，1架A320；成都航空引进9架飞机，含6架A320系列飞机，3架ARJ21。
航班管家预测，2024年全(quan)年民航运输旅客量约7.19亿人次，较2019年同期(qi)增长(chang)约9%，同比增长(chang)约16.2%。
编辑 李(li)铮
校对(dui) 赵(zhao)琳