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5月14日，零跑国际(ji)正式成立。这是零跑汽(qi)车和Stellantis集团共同(tong)组建的合资公司，也是国产新能源汽(qi)车首(shou)次以合资模式布(bu)局全球(qiu)市场。
近日，记者走进总部位于浙江杭州的零跑汽(qi)车，探访中(zhong)国新能源汽(qi)车加速出海背景下的车企样本。
在其位于杭州滨江区的展示(shi)中(zhong)心，银灰色的车架底座上，左右(you)中(zhong)后整齐摆放着5个长(chang)方形的盒子，盒子之间有管线相连。这个酷似“四叶草”的装(zhuang)置其实是零跑于去年发布(bu)的全新的中(zhong)央集成式电子电气架构，也是其技(ji)术实力和核(he)心竞争(zheng)力的所在。
零跑中(zhong)央集成式电子电气架构。人民网记者 章(zhang)斐然摄
“通过这个架构，我们的车2年就能更新迭代。消费者即使不(bu)买新车，也能通过迭代盒子（中(zhong)央集成式电子电气架构）享受到更新的技(ji)术体验。”零跑汽(qi)车董事(shi)长(chang)朱江明介绍。
中(zhong)国新能源汽(qi)车核(he)心技(ji)术和车型研(yan)发实力得到跨国公司高度认可，是当前我国新能源汽(qi)车产业领跑全球(qiu)的生动写照(zhao)。
近年来，在智(zhi)能化、电动化、网联化浪潮下，中(zhong)国新能源汽(qi)车产销量突飞猛进，连续9年位居全球(qiu)第一(yi)。走出国门，在全球(qiu)市场同(tong)台竞技(ji)，成为这些新势力车企对于提升竞争(zheng)力的共识和目(mu)标。
公开(kai)资料(liao)显示(shi)，Stellantis是全球(qiu)第四大汽(qi)车集团，业务遍布(bu)全球(qiu)130多个国家。而就在去年10月，Stellantis与(yu)零跑汽(qi)车官宣，前者投资约15亿欧元以获取零跑汽(qi)车约21%的股权。
同(tong)样在去年7月，大众与(yu)小鹏、奥迪与(yu)上汽(qi)、雷诺与(yu)吉利先后官宣合作。
高速增长(chang)的另一(yi)面是新能源车企普遍面临的亏损之困。进一(yi)步提升规模化水平，是早(zao)日实现盈亏平衡、步入可持续经营的唯一(yi)途径。
“我们选择成立合资公司，加速布(bu)局海外(wai)市场。”朱江明表(biao)示(shi)，当前中(zhong)国新能源汽(qi)车已在全球(qiu)市场建立起领先优势，如何更快更高效的出海，已经成为一(yi)个重(zhong)要课题。
对于零跑，与(yu)其说是它要“撬(qiao)开(kai)”海外(wai)市场大门，不(bu)如说是“海外(wai)”主动伸出了“橄榄枝”。
为什么选择零跑？在Stellantis集团中(zhong)国区执行副总裁（现任零跑国际(ji)CEO）忻天舒看来，技(ji)术创新和成本控制的理念(nian)、市场销量的上升趋势以及国际(ji)化的视野和产品风格(ge)，是Stellantis能够与(yu)零跑一(yi)拍即合的最关键(jian)。
“实际(ji)上，我们是起到一(yi)个加速度的作用，帮助零跑以更快的速度进入国际(ji)市场。同(tong)时，借(jie)助零跑的产品技(ji)术和成本控制能力，我们的竞争(zheng)力也将得到提升。”忻天舒说。
从打开(kai)国门“以市场换技(ji)术”，到如今被(bei)“市场”找上门，在零跑的例子里，开(kai)放合作被(bei)赋予了更丰富的形态和更深层(ceng)次的内涵。。
事(shi)实上，在浙江，随着“地瓜经济”提能升级(ji)“一(yi)号开(kai)放工(gong)程”持续推进，本土企业就像“地瓜”，尽管身在国内，但由其产品、技(ji)术、品牌构成的“藤蔓”却在不(bu)断向外(wai)延展，为“地瓜”的壮大吸收更多所需养分。
按照(zhao)计划，3个月后，零跑两款(kuan)纯电动车型将借(jie)助合资伙伴的销售服务网络，销往(wang)法国、意大利、德国等欧洲9国市场。
“我们的目(mu)标是今年能够完成7千到1万台的海外(wai)销售，明年争(zheng)取达到7万到10万台。”朱江明说。
与(yu)此同(tong)时，位于杭州的智(zhi)能化新工(gong)厂正在加紧建设中(zhong)。
“地瓜”长(chang)得好(hao)不(bu)好(hao)，土壤质量是关键(jian)。
从官宣到完成交割仅用25天，到零跑国际(ji)运营仅用半年。
“除了双方的一(yi)拍即合，我们也得到了很多政府(fu)部门的支持。”在朱江明看来，这可能是一(yi)场“史上最快速度”的跨国车企合资。
这次合作也让忻天舒更深刻(ke)感受到中(zhong)国市场活跃与(yu)魅力。
“我们能够深刻(ke)地看到，中(zhong)国不(bu)断的改革和扩(kuo)大开(kai)放的步伐。不(bu)仅是汽(qi)车，包括其他行业，外(wai)资的负面清单不(bu)断缩短，股权限制不(bu)断放开(kai)。这为外(wai)资企业在中(zhong)国发展提供更多的机(ji)遇和空间。”忻天舒说。