（文(wen)/邓文(wen)静 编(bian)辑/赵乾坤）
7月22日，英国《独(du)立报》报道，在CrowdStrike发布(bu)修复指南后，英国各地又有数十(shi)个航班被取消，这导致一些乘(cheng)客(ke)在“全球性技术故障”事件(jian)发生的第三天后，仍面(mian)临出行困境。同样在7月22日，据美联(lian)社报道，微软技术故障导致包括达美航空和美联(lian)航在内(nei)的一些航空公(gong)司仍未恢复正常运营(ying)，并不得不继续取消一些航班。《华尔街日报》在7月21日发布(bu)的一篇报道中则用“对旅行者来说(shuo)，今年最糟糕(gao)的周(zhou)末之一”来形容刚刚过去的这两天。报道称，周(zhou)日当天超1700个美国航班被取消，前两天则大约有5500个航班被取消。来自航班数据提供商(shang)Anuvu的统计显(xian)示，达美航空公(gong)司周(zhou)日当天取消了大约四分之一的航班，周(zhou)五和周(zhou)六则取消了大约三分之一的航班。美联(lian)航在周(zhou)日也取消了数百个航班。
英国新闻网站LBC发布(bu)题为(wei)《由于全球 IT 中断(duan)“可(ke)能需要数周(zhou)时间才能清除”，旅行痛苦(ku)仍在继续》的报道，提醒乘(cheng)客(ke)在周(zhou)末旅行前应向航空公(gong)司查(cha)询任(ren)何延误或取消的最新信息。
英国信息技术(IT)认证(zheng)机构BCS研究员亚当·莱昂·史密(mi)斯警告说(shuo)，如果计算机出现蓝屏和无休止的循环(huan)，解决延迟、取消和其(qi)他错误，可(ke)能需要“数周(zhou)”时间。
报道还援引曾任(ren)英国国家网络安全中心(NCSC)负责人的西亚兰·马丁(Ciaran Martin)的观点称，很难估计从中断(duan)中恢复需要多长时间。“一些行业可(ke)以(yi)迅速复苏，但(dan)航空业等其(qi)他行业将面(mian)临长时间的滞后。”他补充说(shuo)，“下周(zhou)这个时候(hou)，问题应该可(ke)以(yi)解决。”
该报道还提及，业内(nei)人士凯文(wen)·博蒙(meng)特(Kevin Beaumont)早些时候(hou)解释了如何以(yi)“安全模式(shi)”启动系统，以(yi)删除错误的更新。他表示：“这非常耗时，甚至需要数天才能完成。”
在大量航班取消的情况下，航空公(gong)司告诉旅客(ke)“回家”。英国LBC网
航班连续取消也导致一系列后续问题。美国ABC新闻网7月22日报道，达美航空首席执行官埃德·巴斯蒂安（Ed Bastian）在给(gei)客(ke)户的一封信中表示，公(gong)司正在试图恢复系统，但(dan)航班取消的情况仍然存在。他指出，达美航空暂停运营(ying)导致累计超过3500个航班被取消。达美航空正在力争保护消费者的相关权益。美国交通部表示，高级(ji)官员已(yi)提醒达美航空有义务向航班被取消且不想重新预(yu)订的乘(cheng)客(ke)提供退款。
美国旅游(you)杂志《Travel Weekly》则称“旅行保险(xian)提供商(shang)正在为(wei)索赔激增做准备”。报道提及，美国旅行保险(xian)网站InsureMytrip建议旅行者仔细阅读自己的投保计划，了解承(cheng)保范围及如何提出索赔，并收集包括延误期间发生的收据和费用证(zheng)明、未使用机票及付款证(zheng)明、行李索赔证(zheng)明等文(wen)件(jian)。
这一“历史上最大规模的宕机事件(jian)之一”引发的连锁反应仍在全球航空业掀起巨大波澜，航空公(gong)司和乘(cheng)客(ke)都在应对持(chi)续的混乱和不便。如何尽(jin)快恢复正常运营(ying)，减(jian)轻乘(cheng)客(ke)的不满，仍是航空业面(mian)临的巨大挑战。