印度是名副其实的“摔机大国”，同时也是一个装备(bei)极其依赖进口(kou)的国家。而光辉战机是印度国产的一款(kuan)单座单发全天(tian)候超音速第三代战斗机，由于印度经常耗费巨资购买国产的LCA战机，导致这款(kuan)战机的性能难以被考(kao)证，真实实力还无法体现(xian)。但是以印度本国的航空工业(ye)能力看来(lai)，引进的国外战机，保养(yang)维修都(dou)是一个很大的问(wen)题，其国产的“光辉”战机就更不敢相信了。然而印度的野心极为膨(peng)胀，，在他们(men)眼中，“光辉”战斗机是当(dang)之无愧的“国宝(bao)级”战斗机，国内市场根本不能满足(zu)这款(kuan)优(you)秀战机，于是决定“出征”东南亚，让“光辉”战机走向世(shi)界。
据悉，印度方面声称越南、马来(lai)西亚、印尼等东南亚国家，虽(sui)然在机型方面和印度差不多，以俄式(shi)战机为主，但是在航空工业(ye)方面，印度表(biao)示这些东南亚国家都(dou)很糟糕(gao)。言外之意就是他们(men)的航空工业(ye)比不上印度的，由此(ci)可(ke)以看出印度方面一直认为本国的航空工业(ye)水平还是说得过去的，并且要优(you)越于这些东南亚国家。除此(ci)之外，印度还声称他们(men)可(ke)以为这些东南亚国家带(dai)去更好的服务，因为印度是一世(shi)界上使用和维护俄系装备(bei)经验最丰富的国家之一。
目前，印度方面计(ji)划出征东南亚，对越南、斯里兰卡、印尼和马来(lai)西亚四个国家，对其实施投资，建设航空基础(chu)设施，这也是印度所谓的为他们(men)带(dai)去更好的服务。但是印度所承诺的这笔投资，还仅仅是在口(kou)头表(biao)示，并未落实到(dao)协议(yi)。据印度方面透露，印度打算对这四国实施投资，意在推销印度斯坦航空公司旗下的主打产品，同时承接日后对于俄式(shi)战机的维修服务，这摆明了是要抢俄罗斯的生意。对于印度的伟大构想，外界传出了不少(shao)质疑的声音，因为就现(xian)在的状况来(lai)说，印度自身的航空工业(ye)都(dou)饱受诟病(bing)，自己都(dou)还没(mei)研究明白，就开始幻想冲出印度，出征东南亚。
印度方面宣(xuan)称的斯坦航空公司旗下的主打产品指的就是印度的国产“光辉”战机。光辉”战机研制于1983年，但是在起步之初，印度为其设定了很高的目标，甚至脱离了现(xian)实，从而导致“光辉”战机的研制时间变(bian)得极为漫(man)长，历经近20年才(cai)实现(xian)了首飞(fei)，直到(dao)2013年年底才(cai)正式(shi)服役。然而就是这款(kuan)三代战机，却几(ji)乎占据了印度航空工业(ye)的半壁江山，也称得上是印度的牌面。在印度承诺对国外投资之前，“光辉”战机除印度外几(ji)乎是无人问(wen)津，也只有印度空军光顾斯坦航空公司。在历史上印度曾费劲(jin)周折才(cai)将国内的“北极星”轻型通用直升机售往厄瓜多尔，结(jie)果此(ci)型号(hao)的直升机，在7年之内摔了五次，其中还有一次差点(dian)让厄瓜多尔的总统(tong)牺牲。以这种水平的航空工业(ye)，印度想要实现(xian)“光辉”战机的出口(kou)，还有很长的路要走。