日前，美国财长耶伦在七国集团财长和央(yang)行行长会召开前声称，美国和欧洲必须针对中国工业“产能过剩”问题形成明确的统一战线，“以市场为导向的国家”应该对中国主导的产业政策(ce)竖起一道“反(fan)对之墙”。在耶伦作出上述表态(tai)之前，美国已(yi)宣布对中国电动汽(qi)车等产品加征高额关税。

耶伦所谓的中国工业“产能过剩”是美国人(ren)为捏(nie)造的虚(xu)假叙事，是对中国产业政策(ce)的刻意污(wu)蔑，有悖常理和常识，也与客观事实(shi)不符。照耶伦的说法，中国相关产业产能大大超过了国内需求，可能导致大量低价出口(kou)，对美国和其他国家公司和工人(ren)造成伤害。如果说出口(kou)多就算产能过剩，那么包括美国在内的世界各国几乎都有自己的优势出口(kou)产品，岂不都存(cun)在产能过剩？为什么美国可以在全世界售卖波音飞机和高端芯片，中国就不可以对外出口(kou)电动汽(qi)车呢？

耶伦作为经济学(xue)家，发(fa)表违背经济学(xue)原理的言论，肆意炒(chao)作中国“产能过剩”，说明她带有很强的政治目的。耶伦不久前访华时还强调美国不寻求与中国“脱钩”，转身就去拉拢欧盟打造所谓统一战线，对中国的产业政策(ce)竖起“反(fan)对之墙”，充分暴露出美国说一套做一套的虚(xu)伪本(ben)性和打压中国优势产业的险恶用心。明眼人(ren)都清楚，美国假借“产能过剩”兜售的是翻(fan)版的“中国威胁论”，推(tui)行的是过时的保护(hu)主义，维护(hu)的是美国的一己之私。

美国以应对所谓中国“产能过剩”为由(you)企(qi)图(tu)组建“保护(hu)主义同盟”遏制中国，并未得到其盟友的完全认同。欧盟委员(yuan)会主席冯德莱(lai)恩表示，欧盟不会追随美国加征对华关税，欧盟方(fang)面将采取与华盛顿“一揽子关税”不同的做法。德国总(zong)理朔尔茨指出，目前西方(fang)从中国进(jin)口(kou)的电动汽(qi)车有一半是由(you)西方(fang)国家制造商自己在中国生产，然后再(zai)出口(kou)到欧洲，欧美制造商也向中国销售了大量在西方(fang)国家生产的汽(qi)车。法国财长勒梅尔强调，中国是经济伙(huo)伴，与中国贸易战不符合任何国家利益。这充分表明，耶伦提出的抱团遏华倡议以损害美国盟友实(shi)际利益为代价，注(zhu)定不得人(ren)心。