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特区总站正版资料免费大全-印度喜从天降:美国同意卖第二强空优战机,非歼20不能压制,能力
2024-06-04 08:07:02
特区总站正版资料免费大全-印度喜从天降:美国同意卖第二强空优战机,非歼20不能压制,能力

印度是国际(ji)军火市场上的常客,几乎每年印度都在军火市场上购(gou)买(mai)武器(qi),经历了去年的军购(gou)狂潮之后(hou),印度2021年仍然(ran)没有停下疯狂购(gou)买(mai)武器(qi)的脚步。此前在印度的“印度制造”计划中,一个重要部分就是制造114架多用途战斗机(MRFA),这个项(xiang)目不仅要为印军带来大量(liang)的新(xin)锐战机,同时(shi)也将为印度引入新(xin)的技术,促进其航空业发展。由于订(ding)单巨大,资金可能达到170亿美(mei)元,国际(ji)上不少军工巨头都盯上了这块肥肉。

据环球时(shi)报1月(yue)31日消息报道,当地时(shi)间28日《印度时(shi)报》报道称,美(mei)国波音公司已经得(de)到授权,以F-15EX战斗机参(can)与印度空军“多用途战斗机”(MRFA)的竞标。此前,美(mei)国波音和洛马(ma)公司同时(shi)出动,双(shuang)方推出的分别是F/A-18和F-21,但波音公司为了更好(hao)的竞争,便推出了自己新(xin)的拳头产品。对于波音公司来说,F-15EX是其能够拿出的最强制空战机,对于美(mei)国也是第二强空优战机,也是目前参(can)加印度竞标战机中最强的一款。

F-15EX是F-15系列战机的深度改进型,也是F-15所有改进中最为先进的一款,中各方面都达到了系列的巅峰。总体来看(kan),波音为F-15EX新(xin)增了一个新(xin)的电子战套件、更先进的雷达、超高速计算(suan)机、保形油箱,同时(shi)加强了机体结构。 经过一系列的改进后(hou),F-15EX被(bei)认为拥有强大的电子战能力,和先进的AN/APG-82有源相(xiang)控阵雷达,最大探测距离超过400公里,可以同时(shi)跟踪26目标,并对4个进行攻击。此外,其搭载(zai)的先进显示核心处(chu)理器(qi)II,是目前全球最快的战机机载(zai)计算(suan)机,运(yun)算(suan)速度达每秒870亿条(tiao)指令,甚(shen)至远超F-35战斗机。最后(hou),F-15EX突出的优点是强大的武器(qi)挂(gua)载(zai)能力,一共能够承受13.4吨挂(gua)载(zai)量(liang),机身外挂(gua)点中的12个可以挂(gua)载(zai)空对空武器(qi),15个可以挂(gua)载(zai)空对地武器(qi)。

从印度之前提(ti)出的MRFA要求来看(kan),其要求新(xin)的飞机有强大的进攻能力、能够发射防区外武器(qi)、具有电子战能力,已经压倒所有对手的技术优势(shi)。除去最后(hou)一条(tiao)是主观性极强的虚话之外,其他三条(tiao)都是实(shi)打(da)实(shi)的,对比(bi)参(can)加竞选的其他飞机,F-15EX的电子战能力和武器(qi)挂(gua)载(zai)能力突出,结合保形油箱带来的大航程和部分隐身性,F-15EX的优势(shi)至少比(bi)洛马(ma)参(can)加竞标的F16深度改进型F-21要大,比(bi)起(qi)携弹量(liang)和电子战能力较(jiao)弱的阵风、米格(ge)-35以及瑞典鹰狮也高出不少。这样看(kan)来,号称“最先进四代机”的F-15EX确实(shi)是有不小成功可能性,或许印度的下一架新(xin)战机就会是F-15EX了。

不过,技术印度获得(de)了F-15EX,也不应该认为其具备决定性提(ti)升印军战力的能力。虽然(ran)F-15EX很先进,但其本身仍然(ran)是一架典型的四代机,也许歼16、苏35这些同代飞机难以压制,但在歼-20等五代机面前还是个弟弟。事实(shi)上,在美(mei)军中,F-15EX 在未来的作者(zhe)中扮演的就是一个攻击者(zhe)角色,美(mei)军希望能够令F-35进行战场态势(shi)感知并将目标信息发送给F-15EX,利用F-15EX的武器(qi)来打(da)击对手。换言(yan)之,F-15EX的战场态势(shi)感知能力和隐身性能,和F-35不在一个档次,对上隐身战机仍然(ran)会出现决定性的代差。印度若指望依(yi)托F-15EX,去对抗拥有五代机的空军,那还是不自量(liang)力。更不要说F-15EX价格(ge)高昂,美(mei)军内部采购(gou)价便超过8000万美(mei)元,以印度军购(gou)的习惯(guan),涨价一倍以上是正常的,考虑到170亿美(mei)元还要设计技术转让费用和后(hou)续协(xie)助(zhu),能够购(gou)买(mai)的飞机数量(liang)将会非(fei)常有限。

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