“城市智慧交通业务方面，云星宇深化布局城市交通及交通管理、静态交通、综合枢纽等方向业务，在多处京外省份取得重要市场突破。成功完成成都市重大活(huo)动交通安保(bao)系统设计，落(luo)成国内交警行业首个省级智慧交管系统河北智慧交管项目，并与百度合作推(tui)进北京亦庄示范区云控平台项目。公司2023年(nian)新承揽17个静态停车项目，服务中的停车泊位近3万个，城市智慧交通业务网(wang)络进一步完善；新兴业务领域方面，云星宇以通用智慧交通技术为基础，围绕新基建和数字化方向加速业务布局，升(sheng)级传统业态。2023年(nian)，公司中标(biao)广州白云国际机场扩建工程市政弱电工程，突破进入民航工程信(xin)息化领域；推(tui)动智慧医院、智慧园区、智慧校园、光伏新能源等多类泛智慧城市项目落(luo)地，加速沉淀“数字资产”，产业应(ying)用领域进一步扩张。”
5月17日下(xia)午，云星宇（873806.BJ）2023年(nian)度业绩说明会在全景路演成功举办。问及城市智慧交通业务及新兴业务发展情况，云星宇党委书记、董事长、总(zong)经理王占军如此表示道。
云星宇党委书记、董事长、总(zong)经理王占军，云星宇董事、财务总(zong)监张春(chun)山，云星宇董事会秘书邢凯风，保(bao)荐(jian)代表人刘宁出席本次说明会。
交流会上，投资者分(fen)别就公司2022年(nian)经营情况、科研创新、订(ding)单情况、二级市场、低空(kong)经济布局以及2024年(nian)业绩提升(sheng)等多个方面，与公司高管进行了多方面、深层次的交流。
天眼查信(xin)息显示，作为一家智慧交通综合服务商，云星宇主(zhu)营业务包括(kuo)智慧交通系统集成业务、智慧交通技术服务业务和商品销售及其他业务等。公司自成立之初即(ji)专注(zhu)于智慧交通领域，业务从最初的高速公路智慧交通系统集成服务已延伸至智慧交通相关(guan)的多领域综合性(xing)服务。目前，公司承揽、承建项目已覆及全国除港澳台地区外其余全部省级行政区域，形成了以首都北京为中心的全国业务网(wang)络。
在经过多年(nian)的专业技术积累与市场沉淀，云星宇于2024年(nian)1月成功登陆北交所，顺(shun)利开启远航资本市场新篇章(zhang)。
2023年(nian)，云星宇沿着高质量发展的道路迈出了坚实的步伐。公司坚持做优做强智慧交通主(zhu)业，加快科研创新步伐，扎实推(tui)进各项经营目标(biao)和战略任务全面落(luo)实，统筹质的提升(sheng)和量的合理增(zeng)长。
报告期内，云星宇实现(xian)营业收(shou)入22.02亿元%；归(gui)属于上市公司股东的净利润1.15亿元，同比增(zeng)长16.55%；归(gui)属于上市公司股东的扣除非经常性(xing)损益的净利润为0.77亿元，同比增(zeng)长22.36%。需要提及的是，报告期内，公司基本每股收(shou)益达到0.53元，创下(xia)近五年(nian)来最高水平。
全景网(wang)注(zhu)意到，随着资本市场制度的不断完善，A股上市公司对(dui)于投资者回报的重视(shi)程度也与日俱增(zeng)。业绩稳步增(zeng)长的同时，云星宇也向一直关(guan)注(zhu)并支持公司的投资者们共享高质量发展的红利。
根据(ju)公司同日披(pi)露的2023年(nian)度权益分(fen)派预案，云星宇拟以目前总(zong)股本为300,736,667股，以未分(fen)配利润向全体股东每10股派发现(xian)金红利1.00元（含税），本次权益分(fen)派共预计派发现(xian)金红利3007.37万元。
技术创新方面，据(ju)公司董事会秘书邢凯风介绍(shao)，公司坚持自主(zhu)研发创新，以科技赋能产业价值提升(sheng)。2023年(nian)，公司积极探索(suo)前沿技术，在2022年(nian)的基础上，重点推(tui)进技术延伸性(xing)开发和转化应(ying)用，着力(li)推(tui)进高速公路智慧养(yang)护、桥隧场景监测管控、物联(lian)网(wang)应(ying)用、车路协同、机器人等重要技术方向研究；加快研发成果商业化，拓展DSRC应(ying)用新路线，加大OBU自助服务终端等产品推(tui)广并实现(xian)商品对(dui)外销售显著增(zeng)长。就道路危险预警，邢凯风称，公司桥隧结构健康数字化监测系统可以对(dui)高速公路主(zhu)体结构进行监测并提出预警。公司对(dui)本募集资金使用项目正在积极推(tui)进，力(li)争尽早投入转化应(ying)用。
所获荣誉方面，报告期内，云星宇自主(zhu)研发的“基于开源技术高速公路智慧运(yun)维管理系统”获得“中国高速公路信(xin)息化奖-最佳产品”殊(shu)荣，“基于视(shi)频感知与整(zheng)车特征融合的车辆(liang)动态识别关(guan)键技术及设备研究”荣获中国交通运(yun)输协会科学技术二等奖；“高速公路智慧化运(yun)营管理关(guan)键技术及示范应(ying)用”荣获中国智能交通协会科学技术三等奖，科研成果得到了行业认可，品牌影响力(li)和企业竞争力(li)得以扩大。
全景网(wang)了解(jie)到，2023年(nian)，云星宇相继中标(biao)广汕铁(tie)路配套项目、浙(zhe)高运(yun)机电系统改造、国道109新线高速公路等多个上亿项目，当(dang)期新增(zeng)合同总(zong)量基本稳定(ding)；同时，公司在西(xi)南、华南、华中等地区项目拓展成效显著，区域集中度明显降低；此外，公司持续(xu)加强项目管理和安全生产，确保(bao)在施项目稳定(ding)运(yun)行。据(ju)云星宇董事、财务总(zong)监张春(chun)山透露，截至2023年(nian)末，公司在施重点项目包含北京东六环改造工程、国道109新线高速公路、国道216线孔唐拉隧道改建、浙(zhe)高运(yun)机电系统升(sheng)级改造等，2023年(nian)末公司在手合同总(zong)额为24.43亿元。
2024年(nian)以来，低空(kong)经济持续(xu)火热，问及公司在该领域的布局情况，王占军表示，公司已注(zhu)意到全国多个大型城市均就低空(kong)经济发布了多项有关(guan)政策，公司正在积极研究介入方向。低空(kong)经济业务涉及综合立体交通与信(xin)息化，公司基于以往在综合交通系统积累的技术实力(li)和通用研发能力(li)，如控制、传感管理、管控平台等方向的技术储备。选择(ze)适合公司能力(li)和体量的服务方向，如低空(kong)经济智能化管理和对(dui)应(ying)的系统集成业务，积极参与到低空(kong)经济发展中。
对(dui)于2024年(nian)经营规(gui)划，云星宇在其23年(nian)度财报中透露，2024年(nian)，公司将以“稳经营、控成本、防风险，稳健实现(xian)企业高质量发展”为总(zong)体工作目标(biao)，立足主(zhu)责主(zhu)业发展优势，在智慧交通相关(guan)领域构建更为全面的业务生态。同时围绕完善公司治理、严格精细化管理与制度执行、激发科技创新动能等方面进一步深化企业改革。具(ju)体到业务方面：
高速公路智慧交通方面，云星宇将紧密围绕北京高速智慧化数字化运(yun)营要求(qiu)，落(luo)实好高速公路智慧化提升(sheng)改造项目；持续(xu)关(guan)注(zhu)重点省份的重要项目，发挥区域管理优势，加强与属地投资主(zhu)体间战略合作，争取更大市场份额；大力(li)推(tui)进一体化智慧运(yun)维业务，把握行业发展机遇，以数字技术服务路网(wang)运(yun)行；加强针对(dui)高速公路重点场景的数字应(ying)用，优先拓展智慧化收(shou)费站建设等项目；
城市智慧交通方面，将重点发力(li)城市静态停车领域项目建设，择(ze)优选择(ze)枢纽、管廊等既有优势领域拓展业务，敏锐捕捉衍(yan)生业态新机遇，积极拓展市场份额，同时稳固扩大城市交通外场维护业务；
创新业务方面，公司将持续(xu)跟进智慧物流、智慧机场等交通运(yun)输领域以及智慧校园、智慧园区等泛智慧城市信(xin)息化领域业务，充分(fen)发挥公司的项目管理经验优势和通用信(xin)息化技术优势，加速数字产品服务等新业务市场突破。（全景网(wang)）