F-22"猛(meng)禽"战斗(dou)机是目前世界上公认的(de)综合性(xing)能最强的(de)五代战斗(dou)机，造价高达1.5亿美元，俄罗斯的(de)苏-57战斗(dou)机造价不过才4000万美元，差(cha)距(ju)十分明显(xian)，而这款世界最先进(jin)的(de)F-22战斗(dou)机一共才生产了195架，其中还(hai)包括8架验(yan)证机，也就是说真正服役的(de)仅有 187 架，并且洛克希德(de)马丁公司已(yi)经关闭了F22的(de)生产线，现在F-22战机是摔一架少(shao)一架，根本没有补充的(de)机会。根据美国媒体的(de)报道，近日一架F-22战机在佛罗里(li)达州的(de)一次空中飞(fei)行训练中坠毁。这已(yi)经是F-22战机服役以来坠毁的(de)第五架！
据报道，这架坠毁的(de)F-22战机隶(li)属于(yu)美国空军第325战斗(dou)机联队，坠毁前正在执行训练任务，在飞(fei)行员跳伞逃(tao)生后，F-22战机在"无人驾驶"的(de)状态下仍(reng)滑行了数百米，最终坠落在埃格林空军基地东北方向20公里(li)的(de)位置，以事故现场的(de)照片来看，已(yi)经不存在修(xiu)复的(de)可能。目前美国空军方面(mian)并未做出(chu)过多解释，坠机事故的(de)具体原因还(hai)在调查当中。但是这款已(yi)经服役了15年的(de)战机，而且还(hai)是号称世界最先进(jin)的(de)五代战机，还(hai)能发(fa)生这种坠机事故，让外(wai)界对(dui)F-22战机的(de)真实性(xing)能表示质疑。
在此前发(fa)生的(de)4起坠毁事故当中，于(yu)2010年11月17日坠毁的(de)F-22事后调查结果显(xian)示战机上配置的(de)机上制氧系统存在设计缺(que)陷，在高空飞(fei)行时会造成供氧不足从而导致飞(fei)行员昏(hun)迷。而近日发(fa)生坠毁事故的(de)这架F-22战机飞(fei)行员成功弹射逃(tao)生，并不像是因制氧系统问题而导致的(de)坠机事故，很大程(cheng)度上是因为战机自(zi)身(shen)故障导致的(de)。
作为一款服役15年的(de)战斗(dou)机，参(can)加实战的(de)次数屈(qu)指(zhi)可数，在各(ge)种训练当中就坠毁了5架，按照常理来说这并不能称之为是一款成熟的(de)战斗(dou)机。而按照美国空军的(de)计划(hua)，F-22将服役到2060年，整个服役期限长达半个多世纪。然而F-22战机的(de)生产线早(zao)已(yi)经在9年前关停，维护保养能力也有所下降，并且美军下一步打算让F-35战机来替代F-22，而F-22战机坠毁加上各(ge)种事故的(de)次数已(yi)经超过10次以上，现在6代战机的(de)概念也已(yi)经出(chu)现，F-22能否实现美军的(de)心愿还(hai)是一个未知数。
不过从另一个角度来讲(jiang)，F-22战机在训练中频繁坠毁，如果抛开保养不到位或者战机安全隐患的(de)问题，这也说明美军在训练过程(cheng)中非常舍得下本，敢于(yu)挑(tiao)战极限，进(jin)行各(ge)种高难度的(de)飞(fei)行训练。不论怎(zen)么说，F-22战机在机动性(xing)、航电系统、隐身(shen)性(xing)能和(he)超音速巡航能力以及武器配置方面(mian)都处于(yu)世界前列。虽然我军歼-20与F-22已(yi)经不相(xiang)上下，但是在数量上与F-22还(hai)有较大差(cha)距(ju)，不过F-22已(yi)经停产，歼-20还(hai)在持续生产当中，未来超越F-22是板上钉钉的(de)事。