7月21日(ri)晚间，超捷(jie)股(gu)份(301005)发布业绩预告，预计2024年半年度归母净利润为1593.83万元—2056.56万元，比上年同期增长55%—100%；预计半年度扣非后净利润为1454.19万元—1733.84万元，比上年同期增长160%—210%。
对于业绩增长的原因，公告称，报告期内超捷(jie)股(gu)份加大对汽车零部件(jian)出口市场的拓展(zhan)和国内新客(ke)户(hu)开发，新项目逐步实(shi)现量产，营业收入(ru)同比增长，使得净利润同比增长。另外，公司募集资金投资项目产能逐步释放，规模(mo)效应初步显现，盈利能力增强(qiang)。
超捷(jie)股(gu)份主要从事高强(qiang)度精(jing)密紧固件(jian)、异(yi)形连(lian)接件(jian)等产品的研产销，产品主要应用于汽车发动机涡轮增压系统、换(huan)档驻(zhu)车控制系统、汽车排气系统、汽车座椅/车灯与后视镜等内外饰系统的汽车关键零部件(jian)的连(lian)接紧固。在新能源汽车上，公司产品主要应用于电池托盘、底盘与车身、电控逆变(bian)器、换(huan)电系统等模(mo)块。
7月上旬，超捷(jie)股(gu)份在接受机构投资者调研时谈到，未来汽车业务的增量一方面来自于汽车零部件(jian)出口的拓展(zhan)，公司将海外市场视为战(zhan)略重点之一，基(ji)于与麦格(ge)纳、法(fa)雷奥、博(bo)世等国际一级供应商多年良好(hao)的合作关系，为海外市场拓展(zhan)提供良好(hao)基(ji)础。
另一方面，在国内市场，公司将致力于新客(ke)户(hu)开发，包括蔚来、比亚(ya)迪、汇川、星宇等重点客(ke)户(hu)；同时注重产品品类扩张，单车价值量增长；此外，行业集中度提升也将带来增量。
除了(le)汽车领域外，超捷(jie)股(gu)份还在商业航天、人形机器人领域有所拓展(zhan)，近期也备受资本(ben)市场关注。
2022年，超捷(jie)股(gu)份控股(gu)收购成都新月，进军航空航天领域。成都新月是一家专(zhuan)注于航空航天精(jing)密核心零部件(jian)产品制造(zao)的国家级高新技术企业，擅长对复(fu)杂结构件(jian)、薄(bao)壁件(jian)的加工，拥有独特的工艺方法(fa)、成熟(shu)的工艺技术、熟(shu)练的技术团(tuan)队和较丰富的制造(zao)经验。
超捷(jie)股(gu)份在调研中指出，商业航天业务领域广阔，公司已于2024年初设立(li)专(zhuan)门的商业航天业务团(tuan)队，并把商业航天领域主要方向定位为商业火箭箭体结构件(jian)制造(zao)，包括壳段、整流罩(zhao)、燃料(liao)贮箱，发动机阀门等，在今(jin)年5月已完成产线建设，后续会根据市场情况建设燃料(liao)贮箱产线。
值得一提的是，近期由于美国SpaceX公司的活跃(yue)，市场对可回收火箭抱(bao)以(yi)较高的关注度。超捷(jie)股(gu)份指出，目前国内商业航天火箭可回收技术尚不成熟(shu)，现阶段主要是利用国内工业基(ji)础实(shi)现可盈利商业航天火箭市场。即便未来商业火箭可回收，预计也是部分零部件(jian)可回收且该部分可回收零部件(jian)需(xu)要进行修复(fu)修理(li)。但可回收火箭是未来的趋势，公司也会同步布局。
据超捷(jie)股(gu)份测(ce)算，目前市场上主流尺寸的一枚商业火箭成本(ben)中结构件(jian)占比在25%左右，目前公司可做(zuo)的壳段、整流罩(zhao)、阀门等结构件(jian)产品价值量约为1500万元左右，后续完成燃料(liao)贮箱产线后，单枚火箭结构件(jian)价值量约为2500万元—3000万元。
此外，超捷(jie)股(gu)份还透露，公司一直在研究开发关于人形机器人相(xiang)关紧固连(lian)接件(jian)产品，同时积极开拓市场、开发客(ke)户(hu)。目前已给客(ke)户(hu)送样，样品测(ce)试合格(ge)，但尚未取得批量订单。目前该业务在公司营收端占比较低。